出力インピーダンスって、そもそもナニ？
出力インピーダンスとは、電源や電池、電子回路の出力側に内在する抵抗成分のことです。 電池でいう「内部抵抗」に近い考え方で、理想的な出力に対して、実際の出力には必ず存在する「本当の出力に付いている抵抗」といえます。 出力イ […]
インピーダンスって、そもそもナニ？
あらためてオームの法則 有名なオームの法則を思い出してください。電圧と電流、抵抗の関係をあらわした式でしたね。 電圧(V) = 電流(I) × 抵抗(R) 実はこの式は直流回路にあてはまる公式であり、そのままでは交流には […]
EMCって、そもそもナニ？
EMCとは Electro Magnetic Compatibility の略で、日本語では電磁両立性と呼ばれます。これは、電気・電子機器が周囲の機器と電磁的にうまく共存できる能力を意味します。 EMCは大きく分けて、次 […]
EMIって、そもそもナニ？
EMIとは Electro Magnetic Interference の略で、日本語では電磁妨害と呼ばれます。電子機器が動作する際に発生する電波や高周波ノイズが、周囲の電子機器や通信に悪影響を与える現象を指します。 例 […]
PFC（力率改善回路）って、そもそもナニ？
PFCとは Power Factor Correction（力率改善） の略で、電源機器の入力側において力率を改善し、高調波電流を抑制するための回路のことです。 一般的なスイッチング電源では、入力電流が電圧の波形に対して […]
充放電試験って、そもそもナニ？
充放電試験とは、バッテリーに対して充電と放電を繰り返し行い、その特性や信頼性を評価する試験のことです。主に、容量確認、寿命評価、劣化状態の把握、安全性の確認などを目的として実施されます。 一般的な充放電試験では、 という […]
電流センサって、そもそもナニ？
電流センサとは、電線やケーブルを流れる電流の大きさを検出するためのセンサです。回路に直接測定器を挿入するのではなく、電流に伴って発生する磁界や電圧変化を利用して電流を検出します。 代表的な方式として、カレントトランス（C […]
ECUって、そもそもナニ？
ECUは、Engine Control Unitの略称で、もともとはエンジンの燃焼制御や点火時期、燃料噴射量などを制御するための車載用コンピュータを指していました。しかし近年では車両の電動化や高度化が進み、エンジン制御に […]
FCHVって、そもそもナニ？
FCHVは、Fuel Cell Hybrid Vehicleの略称で、燃料電池と充電可能な二次電池を組み合わせたハイブリッド方式の燃料電池自動車を指します。 一般的なFCV（Fuel Cell Vehicle）は、燃料電 […]
FCVって、そもそもナニ？
FCVとは、Fuel Cell Vehicle（燃料電池自動車） の略称です。 燃料電池によって発電した 電気エネルギーを使ってモーターを回転させて走行する自動車 で、走行時にガソリンを燃焼させることはありません。 FC […]