2020-06-19 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin 系統/スマートグリッド/太陽電池試験 直流バスの電圧抑制 (負荷吸収)方法 製品情報 *記載されている情報は、改良等により予告なしに変更されることがあります。最新の製品情報につきましては、当社までお問い合わせ頂けますようお願い致します。
2020-06-11 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin 自動車関連試験 FGを利用した高速DC電流変動試験方法 通常の直流電源やバイポーラ電源では、ショート状態（極端に負荷インピーダンスが低い場合）では、高速応答はできませんが、専用の高速応答電源を使用することで、10msec以内に大電流の応答を実現が可能です。
2020-06-11 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin 自動車関連試験 FGを利用したDC電圧変動試験 最近のオシロスコープは波形の観測の他に、波形データとして画像ファイル以外にもCSV形式でデータ保存することが可能です。そのCSV形式のデータを利用することで、観測した波形データを電圧に変換し、簡単に実際に発生しているDC電圧変動を模擬したDC電圧を発生させることが可能です。
2020-05-18 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin 系統/スマートグリッド/太陽電池試験 自然エネルギー(PV、WT)を模した 発電模擬エミュレータ スマートグリッドの実証実験や開発では、様々な自然エネルギーを使ったPCSを制御し最適なEMS（エネルギーマネージメントシステム）を構築することを目的としております。 自然エネルギーの発電は、環境要因に起因する為、ほしい発電量や動作ができず、実験がなかなか進まないケースが発生します。よってマルチに自然エネルギーの模擬可能な発電エミュレータ装置が必要となることが多くなっております。
2020-05-18 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin 系統/スマートグリッド/太陽電池試験 双方向電源の評価方法 放電と充電の双方向に電力変換が可能な電源を双方向電源といい、バッテリーの充放電電源や直流給電（HVDC）のネットワークに利用されております。 双方向で動作する為、評価に関して、充電（電源）と放電（負荷）を兼ね備えた機器が必要となりますが、小容量の場合には対応した機器がない為、電源と負荷を組合せた構成で試験・評価をおこないます。
2020-05-18 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin コンバータ(AC/DC、DC/DC)試験 大型空調機電源の評価試験 さらなる高効率化の為、空調用インバータ駆動用の直流電圧は高電圧化しており、前段の直流変換装置の評価には、高電圧化に対応した電子負荷装置が必要となります。 効率測定においては、入力電圧も各地域の電源電圧事情に合わせる必要があり、線間電圧で500V程度出力可能な交流電源も必要となってきます。
2020-05-11 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin バッテリー(二次電池)試験 【2023年最新版】回生型直流電源を使った大容量充放電装置 リチウム電池（LIB）のスタックは、高電圧ならびに大容量となる為、一般的な充放電装置では容量が足りなくなります。また電子負荷や電源の組合せにおいても大容量となる為、ケーブル配線の手間や直流電源の逆電圧防止用のダイオードの大型・高電圧となる為、種類が少なく選定が困難です。
2020-05-11 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin バッテリー(二次電池)試験 回生型直流電源を使ったバッテリー模擬 バッテリーを使用した製品を評価する場合、バッテリーを準備した検証実験が必要となります。バッテリーの場合、評価した充電・放電の容量まで調整が必要となる点や充放電を繰り返すことで、バッテリー自体が劣化してしまう為、バッテリー動作を模擬可能な電源機器が必要となります。
2020-04-27 / 最終更新日 : 2025-01-09 pe_admin 安全試験(耐電圧/絶縁抵抗/アース導通） HVDC(High Voltage DC Network)検証テスト方法 今後給電方式で話題となる直流給電（HVDC）バスの試験方法の紹介です。HVDCバスは高効率で電力変換が可能である為、注目されている給電方法です。
2020-04-27 / 最終更新日 : 2024-02-08 pe_admin インバータ(双方向)/モータ/発電機/試験 【令和５年最新版】車載用モーターインバータ 検証テスト方法 モーター試験やモーターインバータの検証において、駆動用の電源はモーター駆動用の電力（力行）と、停止時にモーターから発生する逆電力（回生）を吸収できる双方向（力行・回生）タイプの電源装置が必要です。また供試モーターへのトルクを発生させるために別途負荷モーターが必要となり、負荷モーターから発生する電力を吸い込む負荷機能（回生）も必要となります。
