アクティブフィルタって、そもそもナニ？
アクティブフィルタとは？ アクティブフィルタがあるということは、アクティブでない（非アクティブ）フィルタも存在するのですが、一般的にはパッシブフィルタと呼ばれます。パッシブは「受動」という意味であり、アクティブ（能動）の […]
OCPって、そもそもナニ？
OCPとは OCPは、Over Current Protection を略したもので日本語では「過電流保護」と訳されます。スイッチング電源などの出力に過大電流が流れたときにスイッチング電源自身を保護するためのもので、ちょ […]
FC（燃料電池）って、そもそもナニ？
FC（Fuel Cell：燃料電池）とは、水素と酸素の電気化学反応によって電気を取り出す発電装置のことです。 一般的な乾電池のように内部の材料を消費して電圧が低下していく方式とは異なり、燃料となる水素と、空気中の酸素を供 […]
FCVって、そもそもナニ？
FCVとは、Fuel Cell Vehicle（燃料電池自動車） の略称です。 燃料電池によって発電した 電気エネルギーを使ってモーターを回転させて走行する自動車 で、走行時にガソリンを燃焼させることはありません。 FC […]
FCHVって、そもそもナニ？
FCHVは、Fuel Cell Hybrid Vehicleの略称で、燃料電池と充電可能な二次電池を組み合わせたハイブリッド方式の燃料電池自動車を指します。 一般的なFCV（Fuel Cell Vehicle）は、燃料電 […]
ECUって、そもそもナニ？
ECUは、Engine Control Unitの略称で、もともとはエンジンの燃焼制御や点火時期、燃料噴射量などを制御するための車載用コンピュータを指していました。しかし近年では車両の電動化や高度化が進み、エンジン制御に […]
電流センサって、そもそもナニ？
電流センサとは、電線やケーブルを流れる電流の大きさを検出するためのセンサです。回路に直接測定器を挿入するのではなく、電流に伴って発生する磁界や電圧変化を利用して電流を検出します。 代表的な方式として、カレントトランス（C […]
V2Hって、そもそもナニ？
V2Hとは、Vehicle to Home（ビークル・トゥ・ホーム） の略称です。 電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）に蓄えられた電力を、住宅へ供給する仕組み を指します。 V2Hのしくみ V2Hで […]
ジャンクション温度って、そもそもナニ？
電子部品の中には、「半導体」と呼ばれる材料でできた素子が使われています。その内部には“接合部（ジャンクション）”と呼ばれる電気の通り道があり、ジャンクション温度とは、その接合部そのものの温度のことを指します。 この温度は […]
LDC（車載DC/DCコンバータ）って、そもそもナニ？
LDCとは、車両に搭載されるDC/DCコンバータの一種で、14V程度の比較的低い電圧を出力する装置です。Low voltage DC/DC converterの略称で、主に高電圧バッテリーの電力を低電圧へ変換する役割を担 […]