FCVって、そもそもナニ？
FCVとは、Fuel Cell Vehicle（燃料電池自動車） の略称です。 燃料電池によって発電した 電気エネルギーを使ってモーターを回転させて走行する自動車 で、走行時にガソリンを燃焼させることはありません。 FC […]
FCHVって、そもそもナニ？
FCHVは、Fuel Cell Hybrid Vehicleの略称で、燃料電池と充電可能な二次電池を組み合わせたハイブリッド方式の燃料電池自動車を指します。 一般的なFCV（Fuel Cell Vehicle）は、燃料電 […]
ECUって、そもそもナニ？
ECUは、Engine Control Unitの略称で、もともとはエンジンの燃焼制御や点火時期、燃料噴射量などを制御するための車載用コンピュータを指していました。しかし近年では車両の電動化や高度化が進み、エンジン制御に […]
電流センサって、そもそもナニ？
電流センサとは、電線やケーブルを流れる電流の大きさを検出するためのセンサです。回路に直接測定器を挿入するのではなく、電流に伴って発生する磁界や電圧変化を利用して電流を検出します。 代表的な方式として、カレントトランス（C […]
V2Hって、そもそもナニ？
V2Hとは、Vehicle to Home（ビークル・トゥ・ホーム） の略称です。 電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）に蓄えられた電力を、住宅へ供給する仕組み を指します。 V2Hのしくみ V2Hで […]
ジャンクション温度って、そもそもナニ？
電子部品の中には、「半導体」と呼ばれる材料でできた素子が使われています。その内部には“接合部（ジャンクション）”と呼ばれる電気の通り道があり、ジャンクション温度とは、その接合部そのものの温度のことを指します。 この温度は […]
LDC（車載DC/DCコンバータ）って、そもそもナニ？
LDCとは、車両に搭載されるDC/DCコンバータの一種で、14V程度の比較的低い電圧を出力する装置です。Low voltage DC/DC converterの略称で、主に高電圧バッテリーの電力を低電圧へ変換する役割を担 […]
HDC（車載DC/DCコンバータ）って、そもそもナニ？
HDCとは、High voltage DC/DC converter（高電圧DC/DCコンバータ） の略称で、主に電動車両に搭載される 車載用のDC/DCコンバータ を指します。 出力電圧300V以上の高電圧を出力するD […]
CHAdeMOって、そもそもナニ？
短時間で充電するために充電池に対して比較的大きな充電電流を流すもので、満充電を検知して充電を自動的に停止する回路が組み込まれているのが一般的です。CHAdeMOは日本のCHAdeMO協議会が標準化を進めている急速充電器の […]
LEDドライバって、そもそもナニ？
LEDドライバとは、LEDに適した電力を供給し、電流や電圧を制御するための電源装置 です。 現在では、家庭用照明から工場・屋外設備まで、さまざまな照明がLED化されています。しかし、LEDを点灯させるための電源やドライバ […]