2016-07-31 / 最終更新日 : 2024-04-05 pe_admin その他 ECUって、そもそもナニ？ 「関連アプリケーション」 【 バッテリーHILSアプリケーション 】 一般的にEVやHEVのバッテリーパックは複数のバッテリーセルが直列に接続されており、これらの個々のセルに対して充放電を繰り返します。従って、個々のセルの状態を監視する必要があり […]
2016-07-31 / 最終更新日 : 2024-03-12 pe_admin その他 ECUって、そもそもナニ？ 元々はEngine Control Unitを略したもので、エンジンの各種制御をするためのコンピュータでしたが、最近ではエンジンに限らずHEVのバッテリー監視など様々な目的で使われるようになったため、Electric C […]
2016-07-31 / 最終更新日 : 2024-03-12 pe_admin その他 FCHVって、そもそもナニ？ Fuel Cell Hybrid Vehicleを略したもので、充電可能な二次電池を搭載したトヨタ自動車製の燃料電池自動車であり、FCVと区別しています。
2016-07-31 / 最終更新日 : 2024-03-12 pe_admin その他 FCVって、そもそもナニ？ Fuel Cell Vehilceの略で燃料電池自動車のこと。燃料電池により発電した電気エネルギーを使ってモータを回転させて走る自動車であり、ガソリン車がスタンドで燃料を補給するように、水素ステーションで燃料（水素）を補 […]
2016-07-31 / 最終更新日 : 2024-03-12 pe_admin その他 FC（燃料電池）って、そもそもナニ？ 「関連アプリケーション」 【 燃料電池スタック用100kHzインピーダンス測定 】 従来のインピーダンス測定はセルが中心であり発電電圧は低く、また重畳電流も小さいため直接アナライザへ入力しても問題ありませんでした。これに対してスタックの評価の場合 […]
2016-07-31 / 最終更新日 : 2024-03-14 pe_admin 共通 FC（燃料電池）って、そもそもナニ？ 一般的な乾電池などと異なり、水素と酸素の電気化学反応により発生した電気を継続的に取り出すことができる「発電装置」です。 燃料電池のインピーダンス測定に関するアプリケーションはこちらです。
2016-07-29 / 最終更新日 : 2024-04-05 pe_admin その他 ジャンクション温度って、そもそもナニ？ 「関連アプリケーション」 パワーデバイス評価には、専用器での実験が必要とされておりましたが、汎用電子負荷と電源を使用することで簡単に過渡応答実験をすることができます。 【 ジャンクション温度における半導体の過渡応答試験 】 パワー半導体の評価装置 […]
2016-07-29 / 最終更新日 : 2025-01-08 pe_admin 共通 ジャンクション温度って、そもそもナニ？ 半導体部品のチップ接合面の温度であり、一般的にジャンクション温度が10℃上昇するとデバイスの寿命は約半分になり、故障率は約２倍になると言われています。 ジャンクション温度関連製品
2016-07-29 / 最終更新日 : 2024-03-12 pe_admin その他 SiCって、そもそもナニ？ 「関連アプリケーション」 高電圧デバイスの評価には、試験規格に準拠した試験方法で行うことが必要です。また、確実に高電圧が印加できる治具装置も必要となります。規格に準拠した治具を使用することで正確な試験結果で評価することができます。 【 JIS C […]
2016-07-29 / 最終更新日 : 2025-01-08 pe_admin スマートグリッド V2Hって、そもそもナニ？ V2Hとは、Vehicle to Homeを略したもので、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）などの自動車（Vehicle）に内蔵された蓄電池に蓄えた電力を自動車を使用しない夜間 […]
