直流電子負荷
ELS-304電子負荷を用いた最適な高速電流応答の実現方法
急峻な高速電流応答（スルーレート：A/μs)のニーズは、DC/DCコンバータ以外に電子部品の評価に使われており、年々その要求は厳しくなっております。電子負荷を用いた方法が使われておりますが、負荷配線や電子負荷内部のインダクタンスの影響で、急峻な電流変化（di/dt）での応答速度が遅くなり、要求される電流応答の波形再現が困難です。
LN-300A電子負荷を用いた最適な高速電流応答の実現方法
直流電流による急峻な高速応答（スルーレート：A/μs)のニーズは、DC/DCコンバータ以外に電子部品の評価へ使われており、年々その要求は厳しくなっております。電子負荷を用いた方法が使われておりますが、負荷配線や電子負荷内 […]
電子負荷を用いた半導体レーザや光源LED向けパルス電流発生装置
半導体レーザ（LD)や光源用LEDの駆動には、パルス電流（矩形波）による制御が必要となります。特に半導体レーザでは、μsオーダーの電流パルスを発生させる専用の駆動電源が必要でした。電子負荷LoadStationシリーズは、1μsの電流パルス幅を汎用電源との組合せで再現することが可能です。
リップルノイズ測定機能を搭載した電子負荷装置
スイッチング電源の出力（2次側）の検査では、模擬負荷として電子負荷とリップル電圧を測定するリップルノイズメーターを使用した試験が一般的です。2台必要となることで価格や設置スペース、検査速度（2台分通信アクセスが必要）に不 […]
燃料電池ショートスタック評価に最適な交流重畳用電子負荷
燃料電池ショートスタックのインピーダンス測定において、交流重畳電流を発生させる必要があります。その際、測定に必要な周波数までフラットな周波数特性をもつ電子負荷が必要になりますが、一般的にカタログスペックでは周波数特性は記載されておりません。Load Stationシリーズは、~100kHzで大電流重畳の特性をもっており、ショートスタックのインピーダンス測定に最適です。高速応答可能な電子負荷である為、ケーブルインダクタンスの影響を受けづらく定格負荷電流の75%の大電流でも100kHzの周波数特性を維持します。
燃料電池フルスタック評価に最適な交流重畳用電子負荷
燃料電池フルスタックのインピーダンス測定において、交流重畳電流を発生させる必要があります。その際、測定に必要な周波数までフラットな周波数特性をもつ電子負荷が必要になりますが、一般的にカタログスペックでは周波数特性は記載されておりません。34300Aシリーズでは、~5kHzで大電流重畳の特性をもっており、フルスタックのインピーダンス測定の最適です。また直流成分と交流成分を分離することで、周波数特性を維持しつつ高精度にインピーダンス測定を行うことが可能となっております。
三相発電体（ダイナモ）における全波整流試験方法
自動車などで使用されている発電体=ダイナモの試験において、全波整流回路を用いた実環境下で試験環境を構築する必要があります。一般的には可変抵抗器を使用しますが、負荷電流調整の為、抵抗可変が都度試験時に発生し自動化が進んでおりませんでした。
三相全波整流回路の試験では、一般的な電子負荷を用いることで全波整流時に流れる負荷電流を再現することができる為、電子負荷をリモート制御させ、負荷設定を自動調整し、試験全体を自動化・効率化することができます。
単相発電体（ダイナモ）における全波整流試験方法
高速応答可能な電子負荷を使うことで、自動車などで使用されている発電体=ダイナモの試験を自動化させることが可能です。
本アプリケーションでは単相発電体における試験方法を案内致します。
高速電流応答実現のノウハウ③
インダクタンス低減製品に関して
当社へ問い合わせの多い、高速電流応答実現のノウハウについて基本的な部分を解析いたします。計測技術研究所では、電子負荷を使った高速電流応答に関して、多くアプリケーション展開を実施しておりますが、ノウハウがあってこそ高速電流 […]
高速電流応答実現のノウハウ②
線材（ケーブル）のインダクタンスの違い
当社へ問い合わせの多い、高速電流応答実現のノウハウについて基本的な部分を解析いたします。計測技術研究所では、電子負荷を使った高速電流応答に関して、多くアプリケーション展開を実施しておりますが、ノウハウがあってこそ高速電流 […]