大電流高速電子負荷によるECUクランキング試験

エンジンのスタータを動作させてエンジンが始動するとき、数msオーダーで100A以上の大電流が流れ、これによって一時的に電圧が数Ｖまで低下すること（クランキング）が発生します。
このアプリではこのようなクランキング状態を直流電源と大電流高速電子負荷によって模擬し、ECUのクランキング状態検出を試験する例をご紹介します。